La Danesa på Youtube

10 år med superjumboen A380

Airbus kan i år fejre 10 års jubilæum for kommerciel flyvning med A380’eren. Verdens største fly, det eneste med to etager i flyets fulde længde. Da superjumboen kom til verden, blev den modtaget med skepsis: ’det bliver urentabelt, og lufthavnene kan ikke håndtere den. Og det blev modtaget med jubel: der er to etager om bord, og hvor er det fascinerende.
Både kritikere og tilhængere fik ret.

Allerede i 1988 startede ingeniører i Airbus-selskabet EADS’s hovedkvarter i Toulouse i hemmelighed med at arbejde på et kæmpefly, der skulle fuldende sortimentet på det europæiske flyproducents hylder. Det skulle desuden blive en konkurrent til den amerikanske Boeing 747.
I 2005 blev flyet præsenteret i forbindelse med en første prøveflyvning i Toulouse.
Dernæst fulgte videreudvikling og testflyvninger, 20 måneders forsinkelse og en overskridelse af budgettet på 5 mia. EUR. Men i oktober 2007 blev det første fly overdraget, hvilket var til Singapore Airlines, som indsatte det på ruten mellem Singapore og Sydney.
Senere har foreløbig 13 selskaber modtaget flyene. Blandt dem er Air France/KLM, Lufthansa og British Airways samt Emirates, der er den største operatør af A380.
Mens de fire millioner dele, som et fly består af, blev samlet, leverancerne gik i gang, byggede lufthavne med udsigt til de snarlige ankomster nye terminaler og gates for at kunne få gangbroerne ud til maskinernes første etage.
Det var nødvendigt, for at op til 853 passagerer kan presses ind, hvis alle sæder er i økonomiklassen med 11 sæder i hver række, kan komme om bord. Intet luftfartsselskab har dog endnu valgt den konfiguration. Normen hos de fleste flyselskaber er to eller tre klasser og omkring 600 sæder.
Det har et kabineareal på 550 m2, hvilket er 40 procent mere end verdens næststørste fly, Boeings 747-8.

10-årig i trængt økonomi

Prisen for en maskine er officielt på 432,6 mio. USD, mens flyselskaberne dog forhandler og prutter sig til bedre priser. F.eks. kostede Singapore Airlines første maskine via en leasingaftale 197 mio. USD.
I midten af 2017 var i alt 210 blevet leveret, mens Airbus arbejder på endnu 107. Emirates er den største kunde, og det Dubai-baserede selskab har i øjeblikket 94 maskiner, mens man har ordrer på yderligere 48.
Det er langt fra de 1.500 maskiner, som selskabet satsede på at have solgt her ved flyets 10 års fødselsdag. Dermed fortsætter spekulationer om, hvorvidt Airbus vil stoppe produktionen, hvilket selskabets salgschef, John Leahy, dog afviste i juni. Man er parat til at give projektet kunstigt åndedræt, indtil stadig mere overfyldte start- og landingsbaner får flere selskaber over i superjumboen.
Hvor ville det dog også være synd, hvis A380 skulle lide samme skæbne som Concorden.

Passager-yndling

De fleste passagerer elsker ganske enkelt dette fly. Første gang man er med, får man den samme beundring for flyvningens mirakel, som den allerførste gang, man fløj. Får man fornøjelsen af at blive kørt ud til flyet, ser man, hvor hårrejsende stor den er.
Der er jo de passagerer, som kan sætte sig på første etages business- og førsteklasse med private suiter, lounge, spa og gulvvarme på badeværelset. Ikke at forglemme den fantastiske trappe, hvis man altså skulle komme til at boarde via stueetagen.
Men selvom man sidder i økonomiklassen og måske længst bagude af de i alt 89 rækker, er det en fornøjelse og en oplevelse.
Ved hvert sæde er der en skærm med ICE-underholdningssystem. Det inkluderer et program med udsigt over flyet og turen set via kameraer sat i hale og næse. Man kan følge med i det hele og glemme alt om anden underholdning.
Støjen er begrænset i forhold til andre flytyper, men sidder man midt i flyet, høres en del skramlen, når hjulene skal ind og ud. I øvrigt udleder flyet en lavere CO2-emission per passagerkilometer end noget andet passagerfly.
Lysene i loftet ligner en stjernehimmel, og efter en natflyvning tændes de ganske langsomt for at simulere starten på dagen - og forhåbentlig et nyt årti med flyet.

Store fakta

Længde: 72,72 m.
Vingefang: 79,75 m.
Højde ved haleroret: 24,09 m.
Rækkevidde: Op til 15.200 km.
Tomvægt: 280 tons.
Makismal startvægt: 560 tons.

Verdens længste flyvning

Det var en A380 fra Emirates, som i 2016 indviede verdens længste rute, som er på 14.200 km. Den går mellem Dubai og Auckland. Turen er beregnet til at tage 17 timer og 15 min, men jomfruturen varede blot 16 timer og 24 min.
Ruten slog den hidtidige rekord mellem Dallas og Sydney på 13.800 km, fløjet af Quantas.

UdskrivE-mail

Nyeste artikler fra La Danesa

Store smagsoplevelser fra Valencia

Valencia-provinsen har altid været kendt for dens mange rismarker, og som en naturlig følge deraf, e...

Gastronomi

Den Skæve Vinkel - Benny Tybo

Han har aldrig påstået, han er guds bedste barn. Til gengæld forsikrer han, at han altid opfører sig...

Tema & Profiler

Spanske Robert Muguerza viser danskerne Granada – på dansk

Han voksede op i Málaga med en baskisk far og en engelsk mor og gik i skole i Torremolinos, der også...

Tema & Profiler

Kristian Lilholt koncert i Margrethekirken

Kristian Lilholt og band ”Margethekirkens husorkester” giver koncert 18. januar Vi kan vist godt ko...

Kultur

Doc Houlind i topform

Operation vel overstået - og nu venter Costa del Sol, England og New Orleans Vi har sat h...

Kultur

Karen Brinck - Kunsthåndværker, designer og skulptør udstill…

Karen Brinck er uddannet fra Kunsthåndværkerskolen i 1973 og har i mere end 40 år arbejdet med desig...

Kultur

Vis mig din landsby – Maria Henningsen og Benalgalbón

Oferta, oferta, oferta, råber grønthandlerne, mens jeg bevæger mig igennem det lokale marked i Rincó...

Tema & Profiler

Sabor a Málaga: Campo Bética

Tilsætninger, økologisk konserveringsmiddel og en hel del økoprodukter I en familievirksomhed med k...

Gastronomi

Sport

Borjas håb brast

Den 25-årige forward frøs i Wales, men varmen på Costa del Sol bragte ham ikke tilbage på toppen – han er symptomatisk for Málagas fiasko. Vi møder Borja Bastón storsmilende på Málaga CFs træningsanlæg ved hans tiltrædelse i klubben på en lejeaftale fra Swansea City i Wales. Den 1,91 cm høje gut, f...

Sport

Hole in one på Lauro Golf

Tirsdag d 14 November 2017 blev en stor dag for Liss. Hun lavede nemlig Hole en One på hul 11 , det 95 meter lange par tre-hul på Lauro Golf. Da det netop skete en tirsdag og så i den skandinaviske gruppe med godt 70 spillere, gjorde bestemt også de andre spillere glade, da Liss straks bød på dejli...

Golf

Cirkus-kaptajnen

Historien om Recio, der blev opereret, blev far og gift og nu er en omstridt Málaga-anfører. Uafbrudt fightende og gestikulerende overfor dommeren skiller han sig ud på Málagas CF La Liga-hold i dets bestræbelser på at finde fodfæste i den bedste spanske række. Hans gode borgerlige navn er José Lui...

Sport

Klubmesterskab på Rio Real

For andet år i træk samlede Vikingos Golf 44 spillere til Klubmesterskab på Rio Real med Nordea v. Jesper Hertz som sponsor og de gæve vikinger kom med høje forventninger og godt humør til matchen. Rio Real rangerer blandt de absolut bedste golfbaner på Costa del Sol og var igen en smuk oplevelse, v...

Golf

Udflugter & Rejser

Romernes plejehjem, Montecorto og Setenil de las Bodegas

Vi er taget op nord for Ronda for at se på de herligheder, der gemmer sig der. Først skal vi besøge den plejehjemsby, som de romerske soldater fik bygget til sig selv, når de ikke længere kunne kæmpe...

Udflugter & Rejser

Glamping i olivenland

Glamping er et ord, der er sat sammen af ´glamour´ og ´camping´. Glamping er altså glamourøs camping. Det kan være camping i specielle telte, som er lækkert indrettet og har eget bad, eller det kan væ...

Udflugter & Rejser

En weekend i Córdoba

Córdoba er en af de mest fodgængervenlige byer, du kan bruge en weekend i. Selve centrum er ikke uoverkommeligt stort, og de fleste seværdigheder kan nås på gåben indenfor en rimelig tid. Du får kultu...

Udflugter & Rejser

Gastronomi

Store smagsoplevelser fra Valencia

Valencia-provinsen har altid været kendt for dens mange rismarker, og som en naturlig følge deraf, e...

Gastronomi

Sabor a Málaga: Campo Bética

Tilsætninger, økologisk konserveringsmiddel og en hel del økoprodukter I en familievirksomhed med k...

Gastronomi

Pan Deluxe – norske og danske bagetraditoner forenes på Cost…

I de sidste år er det blivet stadig mere populært med lowcarb diæter, som kort fortalt drejer sig om...

Gastronomi

Kultur

Kristian Lilholt koncert i Margrethekirken

Kristian Lilholt og band ”Margethekirkens husorkester” giver koncert 18. januar Vi kan vist godt konstatere, at det er ...

Kultur

Doc Houlind i topform

Operation vel overstået - og nu venter Costa del Sol, England og New Orleans Vi har sat hinanden stævne på de...

Kultur

Karen Brinck - Kunsthåndværker, designer og skulptør udstill…

Karen Brinck er uddannet fra Kunsthåndværkerskolen i 1973 og har i mere end 40 år arbejdet med design, tekstil, kunst og...

Kultur

Tema, Debat & Profiler

Den Skæve Vinkel - Benny Tybo

Han har aldrig påstået, han er guds bedste barn. Til gengæld forsikrer han...

Tema & Profiler

Spanske Robert Muguerza viser danskerne Granada – på dansk

Han voksede op i Málaga med en baskisk far og en engelsk mor og gik i skole...

Tema & Profiler

Vis mig din landsby – Maria Henningsen og Benalgalbón

Oferta, oferta, oferta, råber grønthandlerne, mens jeg bevæger mig igennem ...

Tema & Profiler

Pandora ekspanderer voldsomt i Spanien

Det danske smykkefirma Pandora har store forventninger til det spanske mark...

Tema & Profiler

Coworking-kontorer skyder frem på Costa del Sol – og alle an…

Unge entreprenører og freelancere søger i højere grad mod co-working kontor...

Tema & Profiler

Vis mig din landsby – Jens Klausen

I 638 meters højde sidder vi, dyrlægen Jens Klausen på 81 og jeg, og nyder ...

Tema & Profiler

Den Skæve Vinkel - Janne Valentin Lassen

Vi kender hende som den søde, stille blomsterpige. Men bag det bløde smil o...

Tema & Profiler

En dag med – ejendomsformidler og livsstilsekspert, Martin J…

M21 hedder firmaet, Martin Juncher hedder manden. For syv år siden tog han ...

Tema & Profiler

Plastik-diæt - Del 3

Efter artiklen om mikroplast i La Danesas martsudgave i år har redaktionen ...

Tema & Profiler

Norrbom Marketing

Kontakt

Læserservice

sektioner

Norrbom Marketing

Centro Idea
Ctra. de Mijas km. 3.6
29650 Mijas-Málaga
Tlf.: 95 258 15 53
norrbom@norrbom.com